El Grupo Simpa, uno de los principales fabricantes de motocicletas en el país, anunció el cierre definitivo de su planta en Campana, dejando sin empleo a 50 operarios. La producción será trasladada a su complejo de Pilar, inaugurado en 2022 con una millonaria inversión.
Malestar sindical
La decisión provocó un fuerte reclamo de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), que denunció la falta de aviso previo y acusó a la empresa de aprovechar la coyuntura económica para reducir personal. Desde el jueves, trabajadores y delegados realizan cortes y protestas frente al predio ubicado en el kilómetro 70 de la Ruta 9.
El argumento de la empresa
Simpa explicó que la medida responde a una reestructuración global y a los cambios en su modelo productivo. Determinados modelos de motos dejarán de fabricarse en Argentina para producirse exclusivamente en plantas del exterior. Esto dejó sin actividad a las líneas de ensamblaje de Campana, que funcionaban con kits importados desde India, China y Europa.
La compañía adelantó que todo el equipamiento será trasladado a Pilar, donde ya se ensamblan las marcas Royal Enfield y Aprilia. Allí trabajan 46 operarios en dos líneas de montaje. Los despedidos recibirán indemnizaciones legales y capacitaciones para su reinserción laboral, aunque la empresa descartó reubicaciones.
Un modelo en debate
La planta de Campana había abierto en 2013 y llegó a producir hasta 206 unidades por día, con marcas como KTM, Husqvarna y CFMoto. Sin embargo, el proceso tenía bajo nivel de integración nacional, con apenas un 5% de componentes fabricados en el país.
El cierre se enmarca en un contexto adverso para el empleo industrial, con pérdida de miles de puestos registrados en los últimos meses y caída del consumo. Para los sindicatos, la decisión representa un retroceso para la producción nacional y un golpe al trabajo local.