Meridiano V celebra sus 113 años de historia

La Estación Provincial festeja el próximo domingo 30 sus 113 años de vida con una jornada colmada de actividades y espectáculos gratuitos para toda la familia. Las programación, que incluye visitas guiadas, muestras de autos antiguos,fotos, libros, teatro,danza, música, comida y ferias, entre otras, comenzará a las 14 en la esquina de 17 y 71, y se extenderá hasta la noche.

Actividades y Espectáculos

  • Espacio lúdico con libros a cargo de la Biblioteca Del Otro lado del Árbol
  • Una Valija: Recorrido teatralizado junto a Okupas del Andén
  • Material de época y Autos Antiguos
  • Muestra fotográfica de Caminando La Plata
  • Feria de artesanos y emprendedores
  • Bibliomóvil espacio lectura
  • Paseos en zorra con Amigos del Ferrocarril
  • Clase Abierta de Swing
  • Ensayo Abierto Orquesta Ensamble
  • Muestra Talleres Adultos Mayores
  • Además habrá presentaciones en vivo de El Engrupe Música Rioplatense, Rukuka Circo y Qué Vachaché Danza.

Un poco de historia

El Ferrocarril Provincial al Meridiano V inauguró el 27 de abril de 1910 los primeros 100 km. de vía férrea y los trabajos en la Estación cabecera del Ferrocarril Provincial La Plata al Meridiano V, ubicada en 17 y 71 con sus respectivos galpones en el predio de 13 a 22 y de 71 a 72.

La Estación Provincial fue construida por el ingeniero Enrique Dengremont, con una arquitectura sencilla, de rasgos clásicos de origen francés.

El tren al Meridiano V (paralelo que separa el límite provincial con La Pampa) terminó por darle nombre al barrio emplazado en las inmediaciones de la Estación.

Los rieles llegaron a Azul, Olavarría, Sierra Chica y Loma Negra. El tren funcionó adecuadamente hasta 1961, cuando el “Plan Larkin” general estadounidense enviado al país como “asesor en Transporte” por el Banco Mundial- eliminó un tercio de los ramales y despidió a miles de ferroviarios.

Se realizó entonces, una huelga de 42 días, que impidió implementar ese plan completo pero, lamentablemente, el Ferrocarril Provincial fue cerrado en su ramal más importante desde La Plata hasta Mirapampa.

En septiembre de 1962, con el ferrocarril cerrado, los trabajadores ferroviarios hacen un viaje hasta Mirapampa pidiendo la recuperación del ramal. En cada pueblo los reciben con alegría. Esa gesta recibió el nombre –y aún hoy persiste en la memoria- como “El Tren de la Esperanza”; y si bien no consiguieron la reapertura total del ramal, en 1964 se vuelven a abrir algunos tramos de la línea aunque no con la pujanza de antaño ya que faltaba mucho material rodante y no recuperaron a gran parte de los trabajadores. Después, la dictadura de 1976, asestó un golpe decisivo contra los ferrocarriles nacionales echando a mucha gente y reprimiendo a los obreros. Después de años de abandono, en 1998, un grupo de vecinos de la zona, en muchos casos hijos y nietos de ferroviarios, gestó en el enorme edificio abandonado de la Vieja Estación, el “Centro Cultural Estación Provincial”.